Yon mank de chips oto ap fè ravaj sou kapasite pwodiksyon oto mondyal la. Depi nan konmansman an nan 2021, konpayi entènasyonal byen li te ye otomobil tankou Volkswagen, Toyota ak GENERAL Motors te tout redwi pwodiksyon sou yon gwo echèl akòz mank chip. Pami yo, Toyota planifye pou tanporèman sispann pwodiksyon tout 14 faktori nan Japon an Oktòb 2021, epi redwi pwodiksyon 330,000 machin atravè lemond pandan menm peryòd la, sa ki reprezante apeprè 40% pwodiksyon orijinal la te planifye. Mank chip la pral lakòz yon koupe pwodiksyon mondyal plis pase 7 milyon machin nan 2021, dapre Boston Consulting Group, pandan y ap IHS Markit dènyèman koupe previzyon pwodiksyon machin limyè mondyal li yo 2021 pa 6.2%, oswa plis pase 5 milyon inite.
Kriz"mank debaz" gen yon enpak pwofon sou endistri otomobil Lachin'. Lachin te antre nan etap nòmal prevansyon epidemi ak kontwòl, ak lòd pwodiksyon sosyal ak lavi yo te konplètman restore. Sepandan, anba enfliyans faktè negatif tankou mank chip, pwodiksyon otomobil Lachin' te bese pou 5 mwa konsekitif ak pou 4 mwa youn apre lòt ane-sou-ane pa mwa Out 2021, ak pwodiksyon de kèk modèl yo te. kanpe. Li seryezman mete restriksyon sou dekouvèt la plis anwo ak pwomosyon mache nan pwodwi siperyè nan antrepriz endepandan.
La", mank de base" kriz te pete sitou pou twa rezon:
Premyèman, rekiperasyon an fò nan endistri oto mondyal la te mennen nan ogmante demann chip. Kòm pi gwo pwodiksyon ak lavant oto nan mond lan', peyi Lachin' anyèl lavant kont pou apeprè 1/3 nan endistri oto' nan mond lan, premye rekiperasyon an nan. Endistri oto Lachin' te jwe yon efè kondwi sou rekiperasyon an jeneral nan endistri oto mondyal la ak mache. Jiska epidemi an nan", mank debaz" kriz, Lachin ak Ewòp ak lòt peyi yo ak rejyon yo nan endistri oto rekiperasyon an pi bon pase espere, konpayi oto ki gen rapò nan fè fas a rekiperasyon an rapid nan mache a te chwazi ogmante pwodiksyon, sa ki lakòz yon ogmantasyon toudenkou nan demann chip. An menm tan an, chip la sipòte en ak en antrepwiz jeneralman mank de preparasyon, sa ki lakòz yon rezèv alè nan chips.
Dezyèmman, souvan"nwa Swan" evènman yo mennen nan yon mank ekipman pou chip mondyal. Azi Sidès, espesyalman Malezi, se yon rejyon enpòtan pou anbalaj chip ak tès nan mond lan. Plis pase 50 gwo konpayi chip mondyal, ki gen ladan Infineon ak NXP, gen faktori nan Malezi. Nan 2021, sitiyasyon epidemi an nan Malezi te kontinye vin pi mal, ak epidemi enfeksyon an mas nan plizyè faktori chip lokal yo, fòse gouvènman an adopte mezi fèmen fèmen strik ak sispansyon pwodiksyon gwo echèl nan faktori chip, ki te gen yon enpak grav sou chip mondyal. rezèv. Nan mwa mas 2021, yon dife te pete nan Japon's Renesas Electronics' Nako chip plant, domaje plant la inik 300mm semi-conducteurs liy pwodiksyon wafer, ki se sitou itilize yo pwodwi otomobil MCUS, plis peze kapasite limite mondyal la chip echèl otomobil. Anplis de sa, vag frèt la nan Texas nan peyi Etazini, grèv la nan plant la Stmicroelectronics an Frans ak lòt evènman, plis agrave mank nan chip mondyal, espesyalman chip nan machin.
Twazyèmman, domestik chip teknoloji, nivo teknoloji se ensifizan pou ranplase efektivman. Pati sou mache mondyal Lachin' chips otomobil endepandan yo se mwens pase 5%, epi yo konsantre nan domèn ba-fen ak ba valè ajoute. Nivo kle teknoloji ak pwosesis yo difisil pou sipòte rezèv mondyal la nan chip otomobil, epi li difisil pou rezoud efektivman mondyal", mank debaz" kriz. Espesyalman, liy pwodiksyon semi-conducteurs ki pi avanse nan Lachin sèlman gen yon pwosesis 14 nanomèt, epi li pa satisfè kondisyon yo nan nivo spesifikasyon machin. Chips yo nivo spesifikasyon machin nan pwosesis pwodiksyon ki anba a 40 nanomèt bezwen yo dwe anbake nan peyi etranje, ak IP chip la trè depann sou peyi etranje yo. Anplis de sa, chip nan kalib nivo nan zòn tankou fabrikasyon, asanble, tès ak fyab fonksyon sekirite, sekirite enfòmasyon, elatriye, mank de estanda kalite endepandan, inifye ak sistèm evalyasyon tès la, ak yon mank de sètifikasyon autorité twazyèm pati. platfòm endistri, zòn chip nan fòmasyon pèsonèl pwofesyonèl kòmanse an reta, mennen nan antrepriz otomobil domestik, An patikilye, antrepriz endepandan otomobil yo te chwazi manifaktirè etranje ki gen pi wo matirite teknoloji ak baz serye pou sipòte, kidonk plis pèdi momantòm pou devlopman nan antrepriz endepandan chip otomobil.
Lachin ta dwe vire kriz la nan", mank de nwayo" nan yon opòtinite pou devlopman nan pwòp chips li yo, ak akselere transfòmasyon ak devlopman nan endistri chip domestik pandan y ap sipòte ak ankouraje reouvè nan pwodiksyon nan rejyon kle entènasyonal ekipman pou chip atravè negosyasyon entènasyonal ak lòt mwayen.
Premye a tout, nan kouray amelyore domestik la chip teknoloji kle, nivo teknoloji. Atravè teknoloji pwosesis avanse, teknoloji fabrikasyon wafer, kou boutèy devlopman materyèl oksilyè photoresist, priyorite pou ankouraje domestik dirijan antrepwiz fondri chip yo ranfòse rechèch ak devlopman teknoloji avanse, fòmasyon nan 40 nanomèt machin nivo kalib chip manifakti kapasite, optimize chips yo ki deja egziste. , semi-conducteurs sipò politik envestisman etranje, atire chips teknoloji avantaj antrepriz antrepriz nan Lachin, grandisan kominikasyon an teknik, Ankouraje Lachin nan plis entegre nan chèn nan endistri chip entènasyonal.
Dezyèmman, ankouraje etablisman yon sistèm estanda inifye ak platfòm sètifikasyon twazyèm pati. Repoze sou fòm rechèch syantifik ak teknolojik espesyal, endepandan ak inifye chip tès ak evalyasyon sistèm teknoloji ak sistèm estanda nan nivo règleman machin yo pral etabli. Bati yon laboratwa sètifikasyon twazyèm pati nasyonal nan domèn chips otomobil pou bay yon platfòm tès fyab konplè pou tès chip ak evalyasyon. Repoze sou òganizasyon endistri yo ak enstitisyon rechèch pou fè rechèch sou dirèksyon estanda domestik ak etranje ak estanda chip, epi reyalize rekonesans entènasyonal mityèl estanda ki enpòtan ak rezilta tès ak evalyasyon yo.
An menm tan an, ankouraje antrepriz veyikil endepandan yo bay priyorite nan itilize nan chips endepandan. Etabli ak amelyore règleman ki enpòtan pou ankouraje antrepriz endepandan yo bay priyorite nan itilizasyon chips endepandan yo nan yon fason pridan ak enklizif, bay sibvansyon finansye korespondan ak ankourajman taks bay antrepriz ki satisfè kondisyon ki enpòtan yo, fòmile règleman asirans matche aplikasyon an nan chips endepandan, ak rezoud enkyetid yo nan antrepriz otomobil endepandan nan aplikasyon an nan bato domestik. Evalye ak rezime efè aplikasyon endistri estanda politik yo nan etap bonè, epi etidye ak eksplore", lis blan" sistèm nan klasifikasyon chip machin otonòm.
Anplis de sa, nou ta dwe toujou ap amelyore nivo fòmasyon talan pwofesyonèl nan jaden an chip. Ankouraje inivèsite yo ak enstiti rechèch syantifik ki gen kondisyon ak fondasyon pou mete sikwi entegre espesyalite, epi an menm tan, kolabore ak antrepwiz otomobil ak antrepriz chip yo pou mete direksyon espesyalite chip nan nivo règleman machin yo, bati kapasite fòmasyon jwenti lekòl-antrepriz, ak ansanm kreye"chip + otomobil" talan entèdisiplinè;"Jèn syantis" pwogram ak"Young Science Fund" pwogram yo te mete kanpe nan jaden an nan sikui entegre yo kiltive yon fòs rezèv nan jèn moun pou dekouvèt teknolojik.